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Sui freni finali stamattina ho atteso neanche 10 secondi e curando i treni successivi la media è più o meno quella.
C'è tutta la prima sezione di queue piena (quella a ridosso della stazione, per intenderci) e ci sono 10 minuti di attesa, gli altri anni si aspettava almeno mezz'oretta.
Ribadisco, veramente bravi.

Concordo. Ma se tu il freno finale lo sblocchi e fai arrivare giù il treno in zona storage, come parte un treno, c'è già subito l'altro, senza dover aspettare che faccia l'ultima discesina.

Sì stamattina era circa così, al dispatch del primo il secondo era già quasi in transfer table, diciamo che è tutto molto più funzionale senza soste prolungate.

Kormy ha scritto: ↑26 giu 2023, 13:40 Concordo. Ma se tu il freno finale lo sblocchi e fai arrivare giù il treno in zona storage, come parte un treno, c'è già subito l'altro, senza dover aspettare che faccia l'ultima discesina.

Vero ma dipende da come è impostato il programma. Se per far entrare/uscire i treni dallo storage richiede la stazione vuota allora non puoi fermare il treno in zona storage con l'altro ancora in stazione. Può essere, ma bisogna verificare, che le ruote motrici sul binario dello storage siano combinate con quelle della stazione e quindi il treno deve fermarsi sul freno precedente.

Come è stato impostato su the swarm, puoi tranquillamente impostarlo qui secondo me. Poi magari mi sbaglio

No perché , il treno prende velocità ! Se per qualche motivo i freni non rallentano , si schianta su quello in stazione

Da quello che so i freni sono fatti in modo che a riposo siano chiusi, quindi nessun rischio, ci sarebbe il rischio sempre se usi più di un treno altrimenti.
Sbaglio?

I freni sono sistemi di sicurezza, devono essere normalmente chiusi, in modo tale che in caso di qualsiasi problematica il treno si fermi.

Ragazzi é una mia impressione o uno dei due treni di Raptor ha le vest un po’ biricchine ? Io mi sono messo in seconda fila e mi sono allacciato le cinture , appena é passato l’addetto a controllare e a sistemare ho cominciato a sentire un dolore forte alle spalle. Mentre tutti sorridevano io continuavo ad allontanare le vest dalle spalle per il male. Nonostante sia fluido, le protezioni fanno malissimo, dovrebbero farle come nei coasters vekoma. Su Fenix e The Swarm sono così dolorose ?

Io non le ho mai trovate dolorose però sono molto fastidiose perché a fine giro stringono tantissimo. Personalmente preferirei anche io qualcosa di diverso.
In ogni caso si, sono uguali.

Esistono 2 tipi di vest. Quelle di prima generazione usate sui primi wing come Raptor e the Swarm che sono fatte con un materiale duro non estendibile. Poi ci sono quelle nuove usate su coaster più recenti come anche Fenix che risultano meno fastidiose perché fatte con un materiale più morbido ed elastico

Non è proprio questo. Il problema sta nel meccanismo simil cintura di sicurezza (che collega a sua volta la pettorina plasticosa), a Gardaland finora è l'unico che ho visto che continua a stringere, nel senso che non rilascia spazio ma è a senso unico, ovvero continua a stringere, sempre di più, ogni millimetro che guadagna la cintura di sicurezza, è un millimetro perso. E a fine giro non si respira più.
Che poi come minimo è una levettina mini da settare per evitare questo fastidioso problema..

Concordo con queste lamentele,le protezioni di raptor sono indecenti,specialmente a fine giro,chissà a cosa stesse pensando b&m quando ha approvato sta cosa

Ma può anche starci, essendo il primo modello, magari non potevano sapere quanto stringesse
Il non sistemare/fregarsene è il problema, che poi come già detto secondo me è una levetta da cambiare e basta (ed il treno viene smontato ogni anno)

Che poi son molto simili a quelle di shaman che non si bloccano. Quindi basterebbe guardare quel meccanismo.