ParksPlanet Forum

peppe2994 ha scritto: ↑19 ago 2023, 22:44

robylila ha scritto: ↑19 ago 2023, 8:34 Ma sei sicuro? la vasca per i tuffi è proprio in fondo alla discesa di atlantica... Non viene interessata in alcun modo dallo spostamento dell'acqua dovuto all'arrivo dei veicoli?

No, sia perché lo splash avviene prima che soprattutto per l'installazione della vasca tuffi, rialzata rispetto il fondo della vasca di Atlantica.
In questo video si vede bene:
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=D5b75LjKXBg

Lo splash avviene prima ma dal video si vedono bene le onde che colpiscono la struttura... La vasca sarà rialzata ma l'installazione posa dentro la zona atlantica ed è interessata dalle onde.

robylila ha scritto: ↑18 ago 2023, 16:47

GuidoBalda ha scritto: ↑18 ago 2023, 10:28

robylila ha scritto: ↑17 ago 2023, 18:32

Si, se l'acqua sta ferma... ma se ad ogni passaggio di Atlantica riceve sollecitazioni?

Chiaramente sto farneticando perchè non voglio pensare che il collaudo della vasca non sia stato fatto con quelle condizioni, però... mai dare nulla per scontato...

già. mai dare nulla per scontato.
a differenza di altri episodi, in questo caso ci sono stati feriti, quindi di voluto non c'è nulla, errore umano o difetto di fabbricazione. Pensare che non sia stato fatto però un collaudo è un'affermazione pesante.

Il pensiero non è un affermazione... Sono proprio due concetti diversi...

Un conto è ipotizzare che le sollecitazioni esterne di Atlantica possano aver indebolito la struttura, chiedendosi se il collaudo sia stato fatto con determinate condizioni, un conto è affermare che non sia stato fatto un qualche tipo di collaudo...

eh già. il pensare una cosa non è affermarla per alcuni. per altri invece avviene il contrario evidentemente.

L'incoerenza regna sovrana.

e comunque state facendo milioni di supposizioni sul moto ondoso e forze in gioco, quando magari è saltato un dado che a cascata ha dato meno resistenza alla paratia creando un effetto dominio d'eventi sfociato nel collasso della struttura.

Dire "potrebbe essere successo così" è diverso da "secondo me è successo così".
Così ti è più chiaro?
Potrebbe essere il bullone saltato.
Potrebbe essere il moto ondoso.
Potrebbe essere una mancata manutenzione...

Che è diverso rispetto a dire:

è il bullone saltato.
è il moto ondoso.
è una mancata manutenzione...

queste sono affermazioni

Vocabolario
Affermare: Dichiarare apertamente, dare per certo.

Nuova sede per la Talent Academy dei Mack https://epfans.info/?id=5136&lang=&PHP ... 78f6d15d0c
Bello veder programmare il futuro in questo modo, diventi un punto di riferimento per il territorio (non solo come datore di lavoro) e intanto coltivi in casa i prossimi artisti del parco.

Se non erro, c'era una palestra prima. E' l'edificio tra il Colosseo e il Lidl.

No, c'erano due negozi.

Diego Stainer ha scritto: ↑18 set 2023, 15:22 Se non erro, c'era una palestra prima. E' l'edificio tra il Colosseo e il Lidl.

la prima academy era nella palestra di fianco al Bell Rock, adesso dovrebbe essere dove dice Andrea, se non erro un tempo c’era un negozio di mobili da giardino

Silver Star è rimasto bloccato per 70 minuti in cima all'impianto (73 m.). Nessuna evacuazione, il treno è stato riavviato una volta risolto il problema tecnico. Durante il ritorno in stazione il treno è stato nuovamente bloccato per 40 minuti sul percorso. Tutto si è concluso molto bene. L'attrazione è aperta dopo l'ispezione tecnica.

Per me è grave.
Non ci vuole nulla ad evacuare il coaster, far stare più di un'ora le persone ferme lì per me è inaccettabile.

Più di un'ora è effettivamente tanto tempo.
L'evacuazione del treno a quella altezza non è propriamente una soluzione senza rischi per cui credo sia l'extrema ratio.
Attendo i titoloni "a testa in giù"

Avranno offerto un biglietto omaggio ai malcapitati e tutti contenti

Io a venir giù per le scale da lassù me la farei addosso….

peppe2994 ha scritto: ↑23 set 2023, 18:47 Per me è grave.
Non ci vuole nulla ad evacuare il coaster, far stare più di un'ora le persone ferme lì per me è inaccettabile.

Non so se sia semplice evacuare, ma c'è differenza tra un blocco di una dark ride (dietro le quinte, evviva) o un'ora su un coaster, magari con le protezioni che schiacciano spalle, clavicole e schiena come Raptor. Già mal sopporto i freni finali, figuriamoci un blocco!
Silver Star ha protezioni più gentili, ma non è comunque una situazione rilassante.
A volte ancora penso a chi era rimasto bloccato su Sequoia, dev'essere stato drammatico...

Fidatevi di chi ha almeno una 30ina evacuazioni di coaster sulle spalle. Tirar giù persone da un lift di 70 metri richiede tempistiche che possono tranquillamente superare l'ora, soprattuto su un treno ad alta capienza come Silver Star. Ecco perchè a volte si preferisce cercare di riavviare la macchina (se l'errore è resettabile) anche se i tempi di ripristino sono lunghi.

Paolo Pasi (Apeman) ha scritto: ↑24 set 2023, 20:19 Io a venir giù per le scale da lassù me la farei addosso….

Questo è il motivo per cui i coaster sono sconsigliati a chi soffre di vertigini. Quando l'ottovolante è in moto ad alta velocità, la percezione dell'altezza passa in secondo piano e/o comunque non si avverte un senso di vertigine esagerato. Ma in caso di evacuazione bisogna uscire con le proprie gambine su un grigliato semi trasparente e senza imbracatura (non è possibile imbracare le persone perchè sono DPI che richiedono corso specifico di formazione). Capite, quindi, che in questi casi soffrire o meno di vertigini incide tantissimo. Certo i parchi non possono comunicare sul regolamento dell'attrazione "vietato a chi soffre di vertigini altrimenti in caso di evacuazione ecc. ecc...". Tanto vale sconsigliarlo a prescindere; ma la motivazione principale rientra in questo specifico caso.